De treinkaart van Hongarije toont alle stations en lijnen van de Hongaarse treinen. Met deze treinkaart van Hongarije kunt u gemakkelijk met de trein reizen door de belangrijkste spoorwegroutes en hogesnelheidslijnen van Hongarije in Oost-Europa te tonen. De treinkaart van Hongarije is te downloaden in PDF, afdrukbaar en gratis.

De Hongaarse Staatsspoorwegen (Hongaars: Magyar Államvasutak of MÁV) is de Hongaarse nationale spoorwegmaatschappij, met divisies "MÁV Start Zrt" (passagiersvervoer) en "MÁV Cargo Zrt" (goederenvervoer), zoals u kunt zien op de spoorwegkaart van Hongarije. Hongarije is lid van de Internationale Spoorwegunie (UIC). De UIC-landencode voor Hongarije is 55. De eerste spoorlijn met stoomlocomotieven werd geopend op 15 juli 1846 tussen Pest en Vác. Deze datum wordt beschouwd als de geboortedatum van de Hongaarse spoorwegen. De romantische dichter Sándor Petőfi, die later een leider werd van de Hongaarse Revolutie van 1848, reed op de eerste trein en schreef een gelegenheidsgedicht, waarin hij voorspelde dat de spoorwegen Hongarije zouden verbinden zoals de bloedvaten in het menselijk lichaam. Veel van de grote stations van de spoorwegen (en ook talrijke grote stations binnen het Oostenrijks-Hongaarse Rijk die nu buiten Hongarije liggen) werden ontworpen door Ferenc Pfaff en geopend aan het eind van de jaren 1880 en 1890.

Spoorlijnen zoals getoond op de spoorwegkaart van Hongarije: 7.606 km, normaalspoor: 7.394 km, breedspoor: 36 km (22 mi) van 1.520 mm (4 ft 11 5⁄6 in), smalspoor: 176 km (109 mi). De standaard- en breedspoorwegen worden geëxploiteerd door de Staatsspoorwegen en ook de volgende smalspoorwegen: Nyíregyháza-Balsai Tisza deel/Dombrád; Balatonfenyves-Somogyszentpál; Kecskemét-Kiskunmajsa/Kiskőrös en de Kinderspoorweg in Boedapest. Alle andere smalspoorwegen worden geëxploiteerd door staatsbosbeheerders of lokale non-profitorganisaties. Boedapest is het belangrijkste spoorwegknooppunt van het Hongaarse spoorwegnet, met drie grote stations. Vanuit Boedapest straalt een netwerk van 7.606 km door het land met diverse verbindingen naar grotere steden.

De eerste spoorlijn in Hongarije werd geopend in 1846 tussen Pest en Waitzen (het huidige Vác), een afstand van ongeveer 33 km zoals vermeld op de spoorwegkaart van Hongarije. Hongarije maakte in die tijd deel uit van het Oostenrijkse Rijk en dit was uiteraard van grote invloed op de ontwikkeling van de spoorwegen, waaronder de keuze voor een standaardspoorbreedte (1435 mm) voor de aanleg van hoofdspoorwegen. Naast het hoofdspoornet waren er veel smalspoorlijnen, meestal met een spoorbreedte van 760 mm, die werden gebruikt in combinatie met bosbouwactiviteiten. Een aantal daarvan is bewaard gebleven als toeristische spoorwegen. In Boedapest bevindt zich de oudste ondergrondse stadsspoorweg van het Europese vasteland. Het eerste deel werd geopend in 1896, vier jaar eerder dan de metro van Parijs. Het stond bekend als Millenniumi Földalatti Vasút (de Millennium ondergrondse spoorweg), ter ere van de 1000e verjaardag van de traditionele datum van de stichting van Hongarije door Árpád, leider van de Magyaren. Deze spoorweg vormt nu de kern van een uitgebreid modern metrosysteem.